ИЖ-49 – это советский дорожный мотоцикл, выпускавшийся на заводе в Ижевске.
Мотоцикл относится к классу средних дорожных мотоциклов.
Производство этого мотоцикла было начата в далёком 1951 году.
Как и его предшественник ИЖ-350 был сконструирован на основе чертежей немецкого мотоцикла DKW NZ 350, которые были были получены СССР, как репарации после Второй Мировой войны.
Данный мотоцикл завоевал огромную любовь советского народа к себе, доказав, что является надёжным и выносливым мотоциклом.
А теперь несколько слов о основных узлах мотоцикла.
Двигатель на ИЖ-49 одноцилиндровый, двухтактный, охлаждение происходит благодаря возвратно-петлевой системы охлаждения.
Объём двигателя 346 кубических сантиметров. Максимальная скорость мотоцикла 90 км/ч. Максимальная мощность, которую способен выдавать двигатель – 11.5 л.с. при 4000 об/мин. Расход бензина около 4.5 литра на 100 километров.
На мотоцикл устанавливали карбюратор модели К-28.
Бак вмещает в себя 14 литров топливной смеси(бензин с автолом, в соотношении 25 к 1).
На мотоцикл ИЖ-49 устанавливали четырёхступенчатую, двухходовую коробку передач. Сцепление многодисковое, в масляной ванне.
Рама мотоцикла сварная штампованная. А масса мотоцикла 150 килограмм.
На заднее колесо устанавливали пружинную подвеску с гидравлическими амортизаторами, а на переднее – вилку пружинную телескопического типа, гидравлическими амортизаторами.
Мотоциклы выпускались не только одиночки, но и с коляской, в опытной партии.
Производство ИЖ-49 продолжалось до 1958 года. Прекращение производства было связано с началом выпуска новой модели ИЖ-56.
Хоть мотоцикл производили всего 7 лет, он успел зарекомендовать себя как надёжный мотоцикл, подходящий для дорог с различным покрытием.
