ММВЗ-3.113.5 «Лидер» — мотоцикл дорожного класса, выпускавшийся на Минском мотоциклетно-велосипедном заводе. Производство мотоцикла было начато в 2003 году. Мотоцикл является улучшенной версией ММВЗ-3.113.1.
Мотоцикл прекрасно подходит для езды в сельской местности и по городу,
за что и заслужил любовь народа к себе. Read more
ММВЗ 3.1134 «Лесник» — это мотоцикл производства Минского мотоциклетно-велосипедного завода. Основное предназначение мотоцикла — использование в лесном хозяйстве.
ММВЗ 3.113.4 является улучшением мотоцикла ММВЗ 3.113.1.
От предшественника мотоцикл отличается наличием дополнительного оборудования для защиты ног мотоциклиста, фары, а также боковые багажники на которые могут устанавливаться карманы для огнетушителей. Read more
Мотоцикл ММВЗ-3.1131 был запущен в мелкосерийное производство, а также начали производиться испытания и улучшения модели в 1995 году на Минском мотоциклетно-велосипедном заводе (ММВЗ).
От своего предшественника ММВЗ-3.112 новый мотоцикл отличается как внешне, так внутренне. Динамические качества ММВЗ-3.113.1 были улучшены благодаря увеличению сжатия до 12 единиц. Двигатель стал более выносливым и экономичным. Уровень шума был также снижен. Read more
Мотоцикл ММВЗ-3.112 выпускался на Минском мотоциклетно-велосипедном заводе начиная с 1980 года. Мотоцикл продолжил серию мотоциклов ММВЗ. Предшествующей моделью является ММВЗ-3.115. Мотоцикл идеально подходит как для шоссе, так и для пересечённой местности.
Если сравнивать с предыдущей моделью, то на мотоцикл установили новое, более широкое и комфортное сиденье. Колёса мотоцикла обладают большей жёсткостью из-за укорочения спиц и увеличения их диаметра. На раму ММВЗ-3.112 устанавливали новый бугель. Read more
ММВЗ-3.115 — это мотоцикл среднего класса, выпускавшийся на Минском мотоциклетно-велосипедном заводе.
Производство мотоцикла было начато в 1976 году. Предшествующей моделью является мотоцикл ММВЗ-3.111.
Мотоцикл Минск очень простой в эксплуатации и неприхотливый в обслуживании. При аккуратном использовании способен прослужить множество километров без капитального ремонта.
Двигатель мотоцикла двухтактный, одноцилиндровый с рабочим объёмом 123 кубических сантиметра. Read more
Советский мотоцикл ММВЗ-3.111 производился на Минском мотоциклетно-велосипедном заводе начиная с 1973 года.
Данный мотоцикл относится к лёгким мотоциклам дорожного класса. Мотоциклу предшествовала модель М106.
На протяжении всей истории мотоциклы «Минск» совершенствовались. И ММВЗ-3.111 продолжил эту традицию. Важно отметить, что у нового Минска
83.7% деталей взаимозаменяемые с предыдущими моделями.
На момент выпуска мотоцикл имел современный внешний вид. Основным цветом является сочетание чёрного и вишнёвого цвета. Read more
Мотоцикл Минск М-106 является доработкой своего предшественника, мотоцикла Минск М-105.
Мотоцикл выпускался на Минском мотоциклетно-велосипедном заводе.
Производство мотоцикла этой модели было начато в 1971 году.
Самые главные улучшения в мотоцикле — это его внешний вид.
Конструкторы хорошо потрудились, чтобы придать мотоциклу более современный облик, характерный для того времени. Read more
Мотоцикл М-105 выпускался на Минском мотоциклетно-велосипедном заводе, начиная с 1967 года. М-105 является преемником мотоцикла Минск М-104.
Мотоцикл относится к классу лёгких дорожных мотоциклов.
М-105 — это усовершенствованная модель предшествующего мотоцикла.
Мотоцикл лёгкий в управлении и простой по устройству. Полюбился сельским жителям, благодаря своей хорошей проходимости и надёжности, а также и городские — за маневренность и свою компактность. Read more
Мотоцикл Минск М-104 — это советский мотоцикл, выпускаемый на Минском мотоциклетно-велосипедном заводе. Выпуск М-104 был начат в 1964 году.
Минск М-104 относится к классу лёгких дорожных мотоциклов. Предшественником данной модели является М-103.
Основные отличия, которые отличают новый и старый мотоциклы — это их внешний вид и отделочные элементы.
На новую модель М-104 ставили двойное седло подушечного типа, облицовочные панели в подседельной части и панели рядом с карбюратором. Read more
В 1962 году Минский мотоциклетно-велосипедный завод начал выпускать новую модель М103. Предшественником модели является 250-кубовый мотоцикл «Минск» М-101.
Мотоцикл М-103 — это одноместный, лёгкий, надёжный, дорожный мотоцикл.
Мотоцикл оснащён 123-кубовым двигателем. Цилиндр чугунный. Продувка — двухканальная, с воздушным охлаждением. Устанавливался генератор переменного тока. В двигателе всего 5 лошадиных сил, но для разгона до 80 км/ч вполне хватает. Read more
